목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
본문내용
우리나라의 「사회보장기본법」의 제1조는 사회보장에 관한 국민의 권리를 지정하여 이들의 복지증진을 위한 것을 목적으로 한다고 기재되어 있다. 또한 제3조 정의에서도 장애나 실업, 질병 등의 사회적인 위험에서 국민을 보호해야 한다고 사회보장의 개념이 명시되어 있다. 「사회복지사업법」의 제1조 목적에서는 사회복지를 필요로 하는 이들에게 인간의 존엄성과 그러한 생활을 할 권리를 보장해 각종 체계를 구축하고, 양질의 서비스를 통해 복지증진에 이바지해야 한다고 하고 있다. 그러나 우리나라에서는 이것이 지켜지지 않는 것이 있다. 바로 전국장애인차별철폐연대(이하 전장연)에 의해 시행되고 있는 지하철 시위이다.
출처 : 해피캠퍼스
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
본문내용
프로이트는 한 개인의 건강한 성격과 인성 발달은 생후 5년 이내, 즉 남근기 이전에 결정된다고 보았다. 프로이트는 인간은 세 부분의 무의식과 의식에 따라서 성격이 구성된다고 하였다. 성격의 가장 원초적으로 만족만을 추구하는 쾌락적인 원초아(id)와 원초아와 초자아 모두를 아우르는 타협점을 찾으려는 자아(ego), 후천적이고 의식적인 초자아(superego)가 바로 그것이다. 대가 초자아는 어릴 때 형성되며, 양육자의 도덕적 표준과 동일시하면서 형성된다. 이 세 가지 구성 요소는 구강기-항문기-남근기-잠복기-생식기의 발달 과정에 따라 통합된다고 보았다. 다음 본문에서는 이러한 프로이트의 입장과 과거를 강조하는 견해에 대해서 정리하고, 사회복지실천에 어떠한 영향을 미쳤는지에 대한 개인의 의견을 서술하고자 한다.
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목차
① 사회보장의 목적 및 기본 이념
② 사회보장, 사회보험, 공공부조, 사회서비스, 평생사회안전망의 개념
③ 국가와 지방자치단체의 책임 비교
④ 국민의 책임
⑤ 사회보장 급여의 수준 및 신청방법
본문내용
「사회보장기본법」의 목적은 제1조에 명시되어 있다. 이는 사회보장에 관한 국민의 권리를 정하고 있으며, 국가와 각 지방자치단체의 역할을 명시하여 사회보장정책이 수립되고 추진될 수 있도록 관련 제도에 대한 사항을 규정하여 국민의 복지에 이바지함을 목적으로 한다. 제2조에서는 기본 이념에 대해 명시되어 있다. 이는 우리나라의 모든 국민이 특정한 사회적인 위협으로부터 해방되어 인간답고 행복한 삶을 지속적으로 누릴 수 있도록 스스로 살아갈 수 있도록 지원하며, 사회참여나 자아실현에 필요한 여건과 제도를 건설하여 사회통합과 복지사회로의 나아감을 목적으로 한다.
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목차
1. 실험 목적
2. 실험 이론 및 원리
1) 실험 배경
3. 실험 기구 및 시약
1) 실험 재료
4. 실험 방법
1) 실험 과정
5. 실험 결과
1) SDS-PAGE and Staining
6. 토의 사항
1) 실험 고찰
본문내용
1. 실험 목적
1.1. 단백질 전기영동의 원리를 이해한다.
2. 실험 이론 및 원리
2.1. 실험 배경
전기영동의 원리는 단백질 분자들은 표면의 여러 부위에 양전하 또는 음전하를 띄고 있어, 단백질 혼합액 속에 전극을 설치하고 직류전압을 가하면 음극 또는 양극으로 이동하게 된다. 이처럼 전기장 안에서 하전된 입자가 양극 또는 음극 쪽으로 이동하는 현상을 전기영동이라고 한다. 이동하는 속도는 입자의 전하량, 크기와 모양, 용익의 pH와 점성도, 용액에 있는 다른 전해질의 농도와 이온의 세기, 지지체의 종류등 여러가지 요인에 따라 결정된다. 이러한 성질에 의해 전기영동법은 아미노산, 뉴클레오티드, 단백질 등과 같은 하전된 물질들을 분리하거나 분석하는데 매우 효과적인 방법으로 이용된다.
전기영동법은 여러 종류가 있는데, 첫 번째로는 이동계면 전기영동법이다.
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목차
1. 실험 목적
2. 실험의 이론(원리)
3. 실험 기구 및 실험 방법
4. 결과 및 분석(분석, 토의,오차 발생 원인)
5. 결론
본문내용
1. 실험 목적
용수철의 복원력에 의해 단조화 진동(simple harmonic oscillation)하는 카트의 주기를 측정한다. 알루미늄 트랙에서 자석에 의한 멤돌이 전류(eddy current)로 인한 감쇠 진동 (damped oscillation) 특성과 외부의 주기적 힘에 의한 강제 감쇠 진동(driven damped oscillation)의 공명 특성을 이해한다.
2. 실험의 이론 (원리)
(1) 단조화 진동하는 무체의 주기
다음 그림과같이 직선 트랙위에서 두 개의 용수철에 연결된 카트를 한 쪽으로 밀어서 가만히 놓으면 진동한다.
카트에 연결된 두 개의 용수철의 용수철 상수가 다른 경우, 용수철 상수가 인 한 쪽의 용수철이 압축되는 동안 다른 쪽에 놓인 용수철 상수가 인 용수철은 늘어나게 된다. 하지만 평형 위치를 향한 복원력은 같은 방향으로 작용하므로 질량이 인 카트의 변위 를 기술하는 운동 방정식은 다음과 같이 쓸 수 있다.
– 식(1)
위 식에서, 등가 용수철 상수 (equivalent spring constant) 으로 두면 용수철 상수가 인 단일 용수철에 의한 조화 진동자와 같은 식이 된다. 는 물체를 변위 만큼 이동시킨 다음에 작용하는 복원력 를 측정하면 에서 구할 수 있으며, 진동 주기를 측정해도 구할 수 있다. 식 (1)과 같이 2회 시간에 대해 미분한 함수가 원래의 함수와 같아지고 부호만 달라지는 경우, 시간에 따른 를 나타내는 미분방정식의 해는 진폭 A인 사인(sine) 함수로 표현할 수 있다.
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목차
1. 종류
2. 약명
3. 참고 사진
4. 활용되는 상황 및 예시 & 금기
본문내용
종류
강심제
(Digitalis)
약명
도부타민
(Dobutamine)
활용되는 상황 및 예시 & 금기
▶심잘 질환이나 심장 수술로 인해 수축력이 저하된 심부전(Heart failure)환자의 단기 치료
▶ 5%DW 200ml + Dobutamine 250mg 2A Mix 하여 투여
약명
디곡신
(Digoxin)
활용되는 상황 및 예시 & 금기
▶심근 수축력을 증가시킴으로써 심박출량을 늘이고 비정상적인 심장 박동수를 조절
▶심박출량이 감소된 심부전증(Heart failure) 치료 및 빈맥(Tachycardia)치료에 사용
▶ 금기!!! 방실차단(AV block), 동방차단(SA block), 심실빈맥(VT), WPW증후군(WPW syndrome) 환자에게 투여하지 않는다
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목차
1. 실험 목적
2. 실험의 이론(원리)
3. 실험 기구 및 실험 방법
4. 결과 및 분석(분석, 토의,오차 발생 원인)
5. 결론
본문내용
1. 실험 목적
사인파 발생기(sine wave generator)와 줄 진동기(string vibrator)를 이용하여, 줄에 장력이 걸린 현에 정상파를 형성한다. 진동수, 줄의 길이, 줄의 선밀도, 장력에 따라 현에 형성되는 정상파의 진행속력의 변화를 알아본다.
2. 실험의 이론(원리)
(1) 파동의 중첩
똑같은 2개의 파동이 하나의 매질에서 전파되어 중첩될 때 같은 위상으로 중첩되면 합성파의 변위가 강하게 나타나고, 서로 180°의 위상 차이가 난 상태로 중첩되면 파동이 상쇄되어 약하게 된다. 이와 같이 똑같은 두 파동이 중첩되어 더욱 강해지거나 약해지는 현상을 파동의 간섭이라고 하는데, 그림 1에서 합성파의 변위가 커지는 간섭을 보강간섭이라 하고, 합성파의 변위가 더 작아지거나 0이 되는 간섭을 상쇄간섭이라고 한다.
(2) 정상파
파장, 주기, 진폭이 같은 두 파동이 서로 반대 방향으로 진행하여 중첩되면 보강간섭과 상쇄간섭이 일어나 합성파는 정지한 상태에서 일정한 진폭으로 진동하는 것처럼 보이게 되는데, 이러한 파동을 정상파(standing wave)라 한다. 이때, 진동을 하지 않는 곳 (상쇄간섭이 일어나는 곳)을 마디(node), 가장 큰 폭으로 진동하는 곳 보강 간섭 이 일어나는 곳)을 배(anti-node)라 한다.
당겨진 줄(현)에서 형성되는 정상파는 그림 2와 같이 다양한 고유 진동 모드를 갖는다. 줄의 양쪽 끝이 고정되어 있다면, 양쪽의 고정단은 마디가 되고, 최소 1개 이상의 배가 준에 만들어진다. 중의 길이(L)가 파장()의 1/2배와 같은 경우(). 마디와 마디 사이에 1개의 배가 있는 진동이 형성된다. 또한 줄의 길이가 파장과 같아지면 (L=), 양쪽 고정단과 가운데에 마디가 있고 2개의 배를 가지는 진동을 형성하게 된다. 이와 같이 줄은 여러 개의 배를 갖는 진동을 형성할 수 있는데, 각각의 경우 줄의 길이는 반파장의 정수배와 같다.
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목차
1. 실험 목적
2. 실험의 이론(원리)
3. 실험 기구 및 실험 방법
4. 결과 및 분석(분석, 토의,오차 발생 원인)
5. 결론
본문내용
이번 실험은 추의 무게를 증가시키면서 카트의 가속도를 그래프를 통해 측정하고 가속도와 주어진 질량들을 이용하여 카트에 작용하는 힘, 줄의 장력을 구하고, 같은 조건에서 카트의 무게를 증가시켜 가속도, 카트에 작용하는 힘, 줄의 장력을 구하는 실험이다.
<실험 분석>
– 5g의 추 걸이와 추 5g, 1회 10g부터 5g씩 추가하여 40g까지 총 7회의 측정 진행
– 실험 1은 0.250kg의 카트만, 실험 2는 질량 막대를 추가하여 총 질량 0.500kg으로 진행
<질량, 물체의 가속도, 중력 가속도를 이용하여 장력 구하는 방법>
[주어진 정보 : 카트의 질량 , 추의 질량 , 중력 가속도 ]
[실험을 통해 얻는 정보 : 카트의 가속도 ]
⇨ 실험을 통해 최종 구하는 값 : 카트에 작용하는 힘, 줄의 장력
<결과표 분석>
[실험을 통해 얻은 그래프에서의 기울기 (카트의 가속도)]
● 추의 질량 증가 → 카트의 가속도 증가
● 카트의 질량 증가 → 카트의 가속도 감소
[계산을 통해 구한 카트에 작용하는 힘, 줄의 장력]
● 추의 질량 증가 → 카트에 작용하는 힘, 줄의 장력 증가
● [실험 1]의 카트에 작용하는 힘, 줄의 장력 ≒ [실험 2}의 카트에 작용하는 힘, 줄의 장력
실험방법
실험. 힘과 가속도
1. 테이블 끝의 도르래에 추를 매단 줄을 걸어둔다. 무선 스마트 카트의 전원을 켜고, 소프트웨어에 무선 연결한다. Hardware Setup > Avialable Wireless Device 화면에서 > ‘ 무선장치’아이콘 클릭 > ‘사용 가능한 장치’에서 장치 선택한다. 무선 스마트 카트는 모션 인코더와 힘 센서가 내장되어 있어, 운동 중 카트의 운동 속도를 기록함과 동시에 고리에 연결된 줄의 장력을 측정할 수 있다.
출처 : 해피캠퍼스
목차
1. 실험 목적
2. 실험의 이론(원리)
3. 실험 기구 및 실험 방법
4. 결과 및 분석(분석, 토의,오차 발생 원인)
5. 결론
본문내용
1. 실험 목적
이상기체의 특징을 알아보고, 이상기체의 몰수를 구하며, 보일의 법칙, 샤를의 법칙, 게이-뤼삭의 법칙, 이상기체 방정식을 실험으로 알아본다.
2. 실험의 이론 (원리)
이상기체(ideal gas)란 실제 기체와 비교하여 다음의 가정을 한 점이 다르다.
– 기체의 분자 수가 많고 사이의 평균 거리는 분자의 크기보다 훨씬 크다.
<중략>
실험 결과 분석
실험 1. 이상기체법칙
[그래프 분석] <압력(Pressure) - 시간, 온도(Temperature) - 시간>
■ 플런저를 끝까지 눌렀을 때
– 압력-시간 그래프에서 압력이 상승하여 최고점을 찍는다.
– 온도-시간 그래프에서 온도가 상승하여 최고점을 찍는다.
■ 플런저를 누른 상태로 유지할 때 (약 시간대 3.5초 ~ 10초 부피: 21.5mL 일정)
– 압력-시간 그래프에서 압력이 일정한 값으로 수렴한다.
– 온도-시간 그래프에서 온도가 일정한 값으로 수렴한다.
■ 플런저를 가만히 놓았을 때
압력-시간 그래프에서 압력이 감소하며 일정한 값으로 수렴한다.
온도-시간 그래프에서 온도가 감소하여 최저점을 찍었다가 다시 상승하며 일정한 값으로 수렴한다.
약 15초 이후, 압력이 감소 후 일정한 값으로 수렴이 될 때, 주사기의 부피가 증가하고 있을 때, 온도도 증가한다.
실험 2. 보일의 법칙
[그래프 분석] 절대 압력(Abs, Pressure)-체적 (Syringe volume)
■ 50mL부터 5mL씩 감소하며 측정할 때
– 세로축, 절대 압력이 증가한다. (기울기가 음의 값의 그래프가 나온다.)
이번 이상기체 법칙 실험은 부피가 일정할 때 압력과 온도의 관계인 게이-뤼삭의 법칙, 압력이 일정할 때, 부피와 온도의 관계인 샤를의 법칙과 온도가 일정할 때, 압력과 부피의 관계인 보일의 법칙을 실험을 통해 알아보는 것이다.
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목차
1. 실험 목적
2. 실험의 이론(원리)
3. 실험 기구 및 실험 방법
4. 결과 및 분석(분석, 토의,오차 발생 원인)
5. 결론
본문내용
1. 실험 목적
1차원 트랙에서 운동하는 두 물체의 충돌 실험을 통하여 선운동량 보존 법칙과 충격량을 이해한다.
2. 실험의 이론 (원리)
(1) 선운동량의 정의와 운동량 보존 법칙
운동량은 물체의 질량과 속도의 곱으로 정의되는 벡터양으로 로 표현되며, 운동량의 SI 단위는 이다. 운동량 보존 법칙에 의하면, 서로 충돌하는 두 물체로 구성된 계에서 외부 힘이 작용하지 않는 고립계일 경우, 충돌 전과 충돌 후의 전체 운동량이 서로 같으며, 충돌 전과 충돌 후의 각 물체의 운동량은 변할 수 있지만, 운동량의 합은 항상 일정하다. 운동량 보존 법칙은 다음과 같이 표현할 수 있다.
여기서 , 는 충돌하는 두 물체의 질량들을, , 는 질량 인 물페의 충돌 전후의 속도를 , 는 질량 인 물체의 충돌 전후의 속도이다.
(2) 충돌(collision)
충돌은 크게 탄성 충돌 (elastic collision), 비탄성 충돌 (inelastic collision), 완전 비탄성 충돌 (perfectly inelastic collision)이 있다. 탄성 충돌에서는 충돌 전후의 운동량이 보존된다.
질량이 이고 속도가 인 물체의 운동에너지는 이다. 탄성 충돌에서는 운동에너지도 보존되어서 충돌 전후의 운동에너지는 같다.
비탄성 충돌과 완전 비탄성 충돌에서도 전체 운동량은 보존된다. 하지만, 운동에너지는 보존되지 않아서 충돌 후 운동에너지의 손실이 발생한다. 특히 완전 비탄성 충돌은 충돌 후, 두 물체가 합쳐져 같이 속도 로 운동하므로 운동량 보존 법칙에 의하여 다음과 같이 표현할 수 있다.
3. 실험 기구 및 실험방법
<실험 기구>
Ÿ 스마트 카트
Ÿ 역학 트랙
Ÿ 엔드 스톱
Ÿ 질량 막대
Ÿ 용수철 범퍼
Ÿ Capstone 소프트웨어
Ÿ 수준기
<실험방법>
(1) 실험 1: 운동량 보존
#분열 – 같은 질량의 카트
1. 2대의 카트를 이용하여 운동량 보존을 살펴보는 실험을 위해 빨간색과 파란색 2대의 스마트 카트를 준비한다.
출처 : 해피캠퍼스