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  • KCU 여가경영으로 배우는 삶의 지혜 과제 + 시험대체 모음

    목차

    1.일반과제 1
    2.일반과제 2
    3.중간고사 대체과제
    4.기말고사 대체과제

    본문내용

    1주차: 로하스 시대의 여가경영
    ‘로하스’는 자신뿐만 아니라 타인, 그리고 환경이 함께 즐거워지는 생활방식을 말한다. 한국사회에서 로하스보다 좁은 영역인 ‘웰빙’이 유행한 이유는 지나친 경쟁을 요구하는 사회에 대해 우리 모두가 지쳤기 때문이 아닐까 의문을 던진다. 스스로의 삶도 건사하기 어려운데 타인과 사회에 관심을 쏟겠는가? 개인중심의 ‘웰빙’이 사회발전의 ‘로하스’로 발전하기 위해서는, ‘웰빙’이 단순 생활양식에 머무를 것이 아니라 사회운동으로 보편화되고 정착되어야 한다고 생각한다.
    여가를 위하여 경영적 관점이 적용되어야 한다는 점에서 무척 흥미롭다는 생각을 했다. 여가를 위해서 시간과 금전적 계획을 철저히 관리해야 하고, 단순히 즐기는 것이 아닌 완전한 몰입을 강조하며, 자기변화의 밑바탕으로 삼아야 한다는 것이다. 나는 여가를 단순히 휴식이나 취미생활이라 생각했는데, 철저한 경영적 관점의 여가를 추구하여 여가몰입을 추구하겠다고 다짐했다.

    2주차: 어떻게 여가활동에 몰입할 수 있는가?
    심리적인 준비 혹은 마음의 준비가 여가에 몰입할 수 있도록 하는 원동력이라는 내용이 매우 공감가는 수업시간이었다. 스스로 주체가 되어 몰입을 위해 노력할 때 물아일체의 상태가 될 수 있고, 이 과정을 통해 정신적인 카타르시스를 창출해낼 수 있다는 내용에 공감했다. 여가활동에 몰입을 위하여 몸과 마음의 합일, 과정으로서 행위가 아닌 그 자체가 목적이 되는 활동이 필요하다는 점은 삶의 경험으로 이미 체감하고 있던 것이었기 때문이다. 또한 피드백을 통한 몰입의 극대화를 추구하는 과정에 대한 설명에서 많은 생각을 하게 만들었다. 방해요인을 그저 핑계로 삼는다면 그저 회피할 뿐인 것이다. 더 몰입할 수 있는 여가활동을 위한 체계적인 과정을 통해 스스로를 단련하고 스스로의 발전을 위해 노력하는 자세가 여가활동을 넘어 나의 삶 전체를 변화시킬 것이라 생각한다.

    3주차 & 4주차: 여가활동에서의 느림의 미학 1, 2
    압축적 성장 과정에서 사회 전체에 자리잡은 빨리빨리 문화로 인하여, 우리는 여가를 즐길 때마저 여유로움을 만끽하기 어려워한다.

    출처 : 해피캠퍼스

  • 4차산업혁명시대 기술과 창업 중간고사 대체 과제

    목차

    I. 전기/수소 자동차
    1) 전기/수소 자동차의 개요
    2) 작동 원리
    3) 동향
    4) 시사점

    II. 자율주행 및 커넥티드 카 기술
    1. 자율주행 기술
    1) 자율주행 기술의 개요
    2) 작동 원리
    3) 동향
    4) 시사점
    2. 커넥티드 카 기술
    1) 커넥티드 카 기술의 개요
    2) 작동 원리
    3) 동향
    4) 시사점

    III. 차량공유 및 구독산업
    1) 차량공유 및 구독산업의 개요
    2) 동향
    3) 시사점

    IV. 참고자료

    본문내용

    I. 전기/수소 자동차

    1) 전기/수소 자동차의 개요

    전기 자동차는 고전압 배터리의 전기 에너지만을 사용하며 화석 연료를 전혀 사용하지 않는 무공해 자동차이다. 최초의 전기 자동차는 최초의 내연기관 자동차인 1885년 벤츠(Benz)의 모토바겐보다 30여 년 앞서 1834년에 로버트 앤더슨에 의해 처음 개발되었고 꾸준한 수요를 바탕으로 건재하였다. 그러나 1900년대 유전의 개발과 더불어 내연기관 자동차의 대량생산으로 인해 전기 자동차는 시장에서 도태된다. 이후 환경문제와 각국 정부의 친환경 정책에 힘입어 전기 자동차 시장은 크게 부흥하고 있다.
    수소전기차는 수소 자동차라고도 하며, 수소와 공기 중의 산소를 직접 반응시켜 전기를 생산하는 연료 배터리를 사용한다. 수소 자동차는 물 이외에 배출가스 등을 발생시키지 않는 친환경 자동차이다. 최초의 수소 자동차는 NECAR1으로, 다임러 크라이슬러에서 1994년에 선보였다. 현재 다임러 크라이슬러를 포함한 수많은 자동차 업체가 수소 자동차 개발에 매진하고 있다.
    수소 자동차와 전기 자동차는 모두 전기 에너지를 사용하여 주행하기에 오염물질을 배출하지 않는다는 공통점이 있다. 반면, 수소 자동차는 수소와 산소를 반응시켜 전기 에너지를 생성하여 자동차를 운행하고, 전기 자동차는 배터리에 축적된 전기로 모터를 작동시켜 자동차를 운행한다는 점에서 차이가 있다.
    유럽을 필두로 세계 여러 나라들이 2030년부터 2040년에 내연기관 자동차의 판매를 금지할 계획이기 때문에 전기 자동차와 수소 자동차의 상용화는 예견된 미래라고 할 수 있다. 우리나라도 2030년부터 내연기관 자동차 판매 금지를 명시하는 국회 결의안이 제안되었다.

    출처 : 해피캠퍼스

  • KCU 컨소시엄 생활 속 화학물질과 건강 과제 만점!

    목차

    1.서론: 주제 선택의 이유

    2. 본론
    (1)'우한폐렴' 아닌 메르스 백신도 '상용화 10년' 걸려 (머니투데이 2020.01.24 08:00)
    (2) [현장연결] 국내 신종코로나 2명 추가 확진…보건당국 브리핑 (2020-02-05 14:55:16)
    (3) 증국, 코로나19 치료제 임상시험만 80건…‘난립’ 우려 (2020-02-18 12:00:15)
    (4) '15분만에 코로나 감염 검사 끝'… 세계 곳곳서 연구성과(2020-02-18 14:25)
    (5) 코로나19 치료제·백신 물색 ‘활발’ (2020-02-19- 12:55)
    (6) 中, 코로나19 완치자 피로 확진자 치료···"일부 효과"(2020-02-20 07:24:45)
    (7)코로나19 치료, 여러 신·구약 중 모색 (2020.02.20 11:26)
    (8) [코로나19] 백신, '신속허가'로 올해 안에 나오나(2020.02.21 10:14)
    (9) WHO, 각국 3상 완료 전 코로나 백신 승인 기조에 '경고' (2020-09-01 06:59)
    (10) 북미 과학자들 "중국·러시아산 백신 맞으면 에이즈에 취약해져" 우려 (2020.09.01 09:47)
    (11): “여성에게 하혈은 가장 공포스러운 일”…백신 맞고 생리 이상 호소(2021-09-01 00:54)
    (12) 백신 접종 후 '백혈병' 사례 잇따라… "64세 父, AZ 접종후 숨져" 靑 청원(2021.09.02) 05:51
    (13) 이틀간 백신 이상반응 2161건 중 사망 3명…인과성은? (2021.10.11)
    (14) "부작용 설명없는 17세이하 코로나 백신접종은 불법" (2021.10.15 20:43)
    (15) “생일이 아빠 기일됐다”…백신 2차 접종 후 22일만에 돌아가신 아버지 (2021.11.02 00:09)
    (16) 코로나19 백신접종 후유증 보상 청구 본궤도(2021.11.17 18:30)
    (17) 코로나19 백신안전성위원회 인과성 평가 '잘못된' 까닭(2023.04.07 06:00)
    (18)질병청장 국회 질타에도 '백신 재판' 항소 강행…피해자 "행정 지키려다 우리 죽인다"
    (19) 코로나 백신 접종 후 사망 ‘사인불명 위로금’ 최대 3000만 원으로 상향(2023.09.06)

    3.느낀점 및 결론

    본문내용

    서론

    과제의 주제인 화학물질에 의한 건강영향 사건을 보자마자 사실 이 수업을 듣는 대다수가 그렇겠지만, 최근 가장 큰 이슈였던 코로나(COVID-19)관련 이슈들이 떠올랐습니다. 화확물질이란 ‘혼합물과 대비되는 순수물 또는 화합물과 같이 기계적 조작(여과 등) 또는 상태변화에 의해서 2종의 물질로 분리할 수 없는 물질이라고 해석되지만, 일반적으로 이들 가운데 화학적으로 제조되는 것을 말합니다.(출처:네이버 지식백과) 그렇기에 화학적인 연구를 진행중인 물질 또한 화학물질과 같기에, 주제를 코로나바이러스 백신과 관련된 이슈들을 선택하게 되었습니다. 우선 코로나 바이러스에 대해서 간단히 요약하자면, COVID-19 (코로나바이러스 질병 2019)는 공식적으로 2019년 12월에 중국 후베이성 우한에서 처음 발생한 것으로 보고되었습니다. 이후 이 바이러스는 급속하게 전 세계로 퍼져 전염병 유행이 되었습니다. 처음에는 이 바이러스가 SARS-CoV-2라는 이름으로 알려졌으며, 이는 중증급성호흡기증후군 코로나바이러스 2(Severe Acute Respiratory Syndrome Coronavirus 2)의 약자입니다. COVID-19가 발생한 정확한 날짜는 2019년 12월 중순으로 알려져 있습니다. 또 코로나19의 증상으로는 발열, 기침등이 있고 증상은 바이러스에 감염된지 1~14일안에 나타납니다.

    출처 : 해피캠퍼스