유체 마찰 손실 실험

목차

1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 결론 및 고찰
7. 참고 문헌

본문내용

1. 실험 목적
유량 측정 장치, 배관의 급 확대 및 급 축소, 관 이음 쇠 및 여러 가지 직경의 배관에서의 마찰손실을 측정하고 이론적 수치와 비교한다.
2. 실험 이론
1) 유체
① 정의: 물리학에서 전단응력 또는 외부의 힘에 의해 지속적으로 변형되는 액체, 기체 또는 기타 물질1
② 유체 마찰: 이상 유체 흐름에서는 마찰력이 없지만 점성이 있는 실제 유체 흐름에는 유체의 운동에 의한 저항력이 발생한다. 이 저항력을 유체마찰이라고 한다. 이러한 유체 마찰은 두 지점에서의 압력 손실 원인이 되기도 한다.
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③ 레이놀즈 수(Re): 다양한 유체 흐름을 구별하는데 사용되는 무차원화 수이다. 레이놀즈 수를 이용하여 유체가 자체적으로 가지는 에너지를 알 수 있다.
④ 층류와 난류3
⚫ 층류(Laminar flow) : 레이놀즈 수가 작은, 즉 자체적인 에너지가 작은 유체 흐름으로 각층이 전혀 섞이지 않고 미끄러져 흘러가는 것이 특징이다.
파이프 내에서 흐르는 층류의 속도 분포 함수는 다음과 같다.

출처 : 해피캠퍼스